ব্যাটারি শক্তি বিশ্বজুড়ে রোবটগুলির জন্য একটি সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর, তবে এটি বিশেষ করে ড্রোনগুলির জন্য সমস্যাযুক্ত, যা তারা বহন করে এমন ব্যাটারির সংখ্যা, তারা বহন করে এমন আরও দরকারী আইটেমের সংখ্যা এবং কতক্ষণ তারা টিকতে পারে তা ওজন করতে হবে। বাতাস. গ্রাহক ড্রোনটি তার মোট ব্যাটারি ভরগুলির এক তৃতীয়াংশের সমাধান করেছে বলে মনে হয়, যার ফলে প্রায় 20 থেকে 25 মিনিটের ফ্লাইটের সময় আসে, এর পরে আপনাকে অবশ্যই ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপনের জন্য ড্রোনটি ফিরিয়ে আনতে হবে। যদি কোনও ড্রোন যা করা উচিত তা যদি তা বায়ুতে থাকে তার উপর নির্ভর করে, আপনি ভাগ্যছাড়া G
এটি বৃহত্তর বিমানগুলিতে, বিশেষত সামরিক বিমানগুলির ক্ষেত্রে ঘটে যখন কখনও কখনও দীর্ঘ সময় ধরে মাটিতে থাকা প্রয়োজন, সমাধানটি হ'ল ইন-ফ্লাইট রিফিউয়েলিং। কেন সম্ভব হলে বিমানটিকে পুরো পথে জ্বালানী উত্সে নিয়ে যাওয়া এবং জ্বালানীর উত্সটি বিমানটিতে নিয়ে আসা? অবশ্যই, কোনও ব্যাটারির চেয়ে তরল জ্বালানীর উপর চালানো জিজি # 39; আরও সহজ, তবে ক্যালিফোর্নিয়া, বার্কলে বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা একটি চতুর সমাধান নিয়ে এসেছেন: কেবল ব্যাটারিটি চার্জ করুন। অথবা, এই ক্ষেত্রে একটি শ্যাফ্ট যুক্ত করুন।
বিশাল 820-গ্রাম কোয়াড্রোটার বিমানটি তার নিজস্ব 2.2 আহ লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি বহন করে, যার প্রায় 12 মিনিটের ফ্লাইট সময় রয়েছে। প্রতিটি ছোট কোয়াড-রটার বিমান 320 গ্রাম ওজনের হয় এবং এর নিজস্ব 0.8 এএইচ ব্যাটারি এবং 1.5 কার আহ ব্যাটারি কার্গো হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করে। ছোট রোটারগুলি পুরো সময় জিজি থাকতে পারে না, তবে সেই জিজি ঠিক আছে, কারণ ব্যাটারিগুলি উড়ানোর সময়, তাদের একমাত্র কাজটি মাটি থেকে বড় চতুর্ভুজগুলিতে ফিরে যাওয়া এবং আবার ফিরে আসা।
ফ্লাইটের ব্যাটারি কীভাবে কাজ করে
প্রতিটি ফ্লাইটের ব্যাটারি মূল কোয়াড্রোটারের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে ছোট কোয়াড্রোটারটি বৃহত ইউভের উপরে মাউন্ট করা প্যাসিভ ডকিং ট্রে থেকে প্রায় 30 সেন্টিমিটার হবে। এরপরে এটি ধীরে ধীরে উপরে প্রায় 3 সেন্টিমিটারে নেমে আসে, এটি সঠিকভাবে প্রান্তিককরণের জন্য অপেক্ষা করে, তারপর ড্রপে নেমে যায় এবং ট্রেতে অবতরণ করে, যা বৈদ্যুতিক পরিচিতিগুলির সাথে তার পা সারিবদ্ধ করতে সহায়তা করে। সংযোগটি প্রতিষ্ঠিত হয়ে গেলে, মূল কোয়াড-রটার বিমানটি ছোট ইউএভি জিজি # 39; এর ব্যাটারি পেলোডগুলি থেকে নিজেকে পুরোপুরি শক্তি দিতে সক্ষম হবে। প্রতিটি ফ্লাইটের ব্যাটারি প্রায় ছয় মিনিটের জন্য মূল কোয়াড-রটার বিমানটিকে শক্তিশালী করতে পারে, তারপরে দূরে উড়ে এসে একটি নতুন ফ্লাইটের ব্যাটারি পান। যদি সবকিছু ঠিকঠাক হয়, তবে মূল কোয়াড্রোটারটি কেবল তার ডিসট্রাকশন এবং ডকিংয়ের পর্যায়ে তার মূল ব্যাটারি ব্যবহার করবে, এর ফ্লাইটের সময়টি 12 মিনিট থেকে পরীক্ষার সময় প্রায় এক ঘন্টা পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলবে।
